8S 40000mAh Solid State UAV-batterij

Het HSS Energy 8S 40Ah solid-state platform is bedoeld voor UAV-projecten die een gedefinieerd elektrisch raam van 29,6 V en een grotere geïnstalleerde energieklasse nodig hebben dan compacte 8S-pakketten. De meegeleverde specificatie stelt het laadplafond in op 34,0 V, de ontlaadafsluiting op 20,0 V, continue ontlading op 80,0 A en maximale ontlading op 280 A. Dit zijn specificatie-inputs op pakketniveau voor systeembeoordeling; De output van vliegtuigen is nog steeds afhankelijk van de voortstuwingsbelasting, het stroompad, de thermische omstandigheden en de goedgekeurde interface.

Technische specificaties

Productvisualisatie - zwarte referentieconfiguratie met krimpkous

Energie- en productrol

De 8S 40Ah-positie is bedoeld voor vliegtuigprogramma's die een 29,6V-platform en een berekende nominale energie-input van 1184Wh nodig hebben. De grotere afgewerkte massa en de omhulling van 93 x 90 x 205 mm moeten worden geëvalueerd samen met de lading, het zwaartepunt, de retentie en het verwijderingspad. De waarde van 400 Wh/kg hoort bij de individuele cel. Het gebruik van 1184 Wh en ongeveer 3,2 kg levert een berekende referentie voor het volledige pakket op van ongeveer 370 Wh/kg; dit is een pakketberekening en geen vervanging voor de opgegeven celwaarde.

De 29,6 V 40.000 mAh Solid State UAV-batterij wordt beoordeeld op basis van het meegeleverde elektrische raam, de afgewerkte massa en de pasvorm in het vliegtuig als één configuratie in plaats van alleen op capaciteit.

De 8S 40.000 mAh drone-batterij moet daarom worden vergeleken op basis van spanningsacceptatie, bruikbare energie, massa, stroompad en pasvorm in plaats van alleen op capaciteit. De productpagina zet de nominale energie niet om in vliegtijd; vliegtuigvermogen, laadvermogen, reservebeleid, voortstuwingsefficiëntie en weer blijven projectinputs.

Spannings-, ladings- en stroomgrenzen

De 29,6 V 40 Ah drone-accu heeft een gespecificeerde laadonderbreking van 34,0 V en een ontladingsonderbreking van 20,0 V. Controleer de stroomverdeling van het vliegtuig, de controller, de luchtvaartelektronica en het opladerprofiel tegen dit volledige spanningsvenster. De maximale laadstroom is 20,0A bij 0,5C. Continue ontlading is 80,0A bij 2C, terwijl 280A bij 7C een maximale ontladingsspecificatie is; geen van beide cijfers alleen definieert de aanvaardbare stroom voor het hele vliegtuig.

Kabeldikte, contactweerstand van de connector, buigradius, temperatuurstijging, koeling en inschakelduur hebben allemaal invloed op het geïnstalleerde stroompad. Piekduur wordt niet in de specificatie vermeld en wordt hier ook niet toegevoegd. De goedgekeurde configuratie moet de toepasselijke maximale stroomomstandigheden vóór een vlucht- of grondtest vermelden.

Procesillustratie - aangesloten elektrische inspectie

Celbasis en solid-state pakketconstructie

De 40Ah solid-state drone-batterij maakt gebruik van de meegeleverde 9987191-40000mAh solid-state cel-aanduiding. Solid-state terminologie volgt hier de productbron; het levert op zichzelf geen universele veiligheidscertificering of een testresultaat op. Controles van binnenkomende cellen, isolatie, verbinding van lipjes, kabelboomgeleiding en trekontlasting moeten worden gecontroleerd aan de hand van de goedgekeurde montagegegevens.

De 400Wh/kg 40Ah UAV-batterij verwijst naar een pakket gebouwd met cellen met een energiedichtheidsspecificatie voor individuele cellen van 400Wh/kg. Kopers moeten de celenergiedichtheid, de complete pakketmassa en de in vliegtuigen geïnstalleerde energie als afzonderlijke vergelijkingsvelden houden bij het beoordelen van een UAV-platform met grote energie.

Procesillustratie - inspectie van inkomende cellen en voorbereiding van de montage

Mechanische pasvorm en optionele interfaces

Maatillustratie - voltooide verpakkingsenvelop en optionele interfacereferentie

Voor het 40 Ah UAV-accupakket is ruimte rondom de behuizing, kabeluitgang en toegang tot de connector vereist. Controleer de polariteit, de bijpassende connector, de pinout van de kabelboom, de retentie, de koeling en de servicetoegang op de goedgekeurde tekening. Het batterijcompartiment moet het voltooide pakketlichaam rechtstreeks ondersteunen; kabel en balanskabels mogen niet worden gebruikt als hef- of bevestigingselementen.

Procesillustratie - voltooide pakketdimensionering en interface-inspectie

Toepassing geschikt

Het voorgestelde 8S solid-state pakket kan worden geëvalueerd voor karterings-, inspectie-, onderzoeks- en andere multirotorplatforms die het aangegeven elektrische raam van 29,6 V accepteren en ongeveer 3,2 kg plus de vereiste installatiehardware kunnen vervoeren. De uiteindelijke geschiktheid hangt af van de vliegtuigbelasting, gemiddelde stroom, maximale stroom, laadvermogen, reservevereiste, batterijpositie, zwaartepunt, koeling en compatibiliteit van de lader. Deze pagina is een evaluatiebasis en geen universele claim over vliegtuigcompatibiliteit.

Voor de 29,6V 8S 40000mAh Solid State UAV-batterij moet de kopersbeoordeling de elektrische, mechanische, thermische en verpakkingsingangen bij elkaar houden voordat de goedgekeurde configuratie wordt vrijgegeven.

Stuur voor de screening van de aanschaf het vliegtuigmodel of het spanningsbereik van het systeem, de gemeten gemiddelde en piekstroom, het missieprofiel, de maximale batterijmassa, de afmetingen van het compartiment, de montagerichting, de connector, de oplader en de monsterhoeveelheid. HSS Energy kan dan beoordelen of dit exacte 8S-platform of een andere spannings- en capaciteitspositie beter bij het vliegtuig past.

De pagina maakt gebruik van procesillustraties om uit te leggen hoe beslissingen over inspectie, elektrische aansluiting, veroudering, eindcontrole, opslag en verpakking kunnen worden weergegeven. Het zijn visuele workflowreferenties, geen fabrieksgegevens, testrapporten of bewijs van een specifiek batchresultaat.

Veroudering en cyclustestverbinding

Bij verouderingsevaluatie moeten de hoofdstroomkabels en het balansharnas worden aangesloten op hetzelfde goedgekeurde kanaal of op hetzelfde testsysteem. Elk pakket heeft een duidelijke kanaalidentificatie, kabelondersteuning, temperatuurobservatie en een gedefinieerde laad-ontlaadprocedure nodig. Een rugzak die zonder elektrische aansluitingen op een plank rust, is opslag en geen verouderingstest. De opgegeven 500-cycluswaarde is een productreferentie; de testmethode, ontladingsdiepte, temperatuur en acceptatie-eindpunt moeten worden gedefinieerd voor de goedgekeurde configuratie.

Procesillustratie - aangesloten veroudering en cyclustestopstelling

Klantspecifiek verpakkings- en vrachtconcept

De buitenverpakking wordt aangepast aan de eisen van de klant. De onderstaande afbeelding toont slechts een verpakkingsconcept: schuimondersteuning, beschermde kabeluitsparing, doossluiting en transportfase kunnen veranderen met de goedgekeurde batterijconfiguratie, hoeveelheid, bestemming en instructies van de vervoerder. Het is geen verzenddocument of een vaste standaardverpakkingsclaim.

Verpakking en logistiek concept illustratie - opslag, afdichting en vrachtenscenering

Vraag een configuratiebeoordeling aan

Stuur voor de 29,6V 8S 40000mAh Solid State UAV-batterij de vliegtuigvereisten en de tekening van het batterijcompartiment vóór goedkeuring van het monster. Vermeld het huidige profiel, lader, connector, kabelroute, balansaansluiting, montagemethode, temperatuurbereik, verpakkingsvereiste en bestemming. De resulterende configuratie moet elektrische, mechanische, test- en verpakkingsbeslissingen in één goedgekeurd orderrecord bewaren.

Veelgestelde vragen

Betekent 400Wh/kg het volledige pakket?

Nee. De opgegeven waarde geldt voor individuele cellen. De berekende referentie voor een compleet pakket bedraagt ​​ongeveer 370 Wh/kg, vergeleken met 1184 Wh gedeeld door ongeveer 3,2 kg, en moet worden beschouwd als een berekening in plaats van als een aangeleverde claim voor de energiedichtheid van het voltooide pakket.

Is 280A de continue ontlaadstroom?

Nee. De geleverde continue ontladingssnelheid is 80,0A bij 2C. De 280A-waarde is de maximale ontladingsspecificatie bij 7C; de toepasselijke duur en thermische omstandigheden worden niet vermeld.

Welk eindpunt van de lader moet worden beoordeeld?

Controleer een goedgekeurd 8S-laadprofiel dat stopt bij 34,0 V en de gespecificeerde maximale laadstroom van 20,0 A niet overschrijdt. Controleer de pin-out en polariteit van het balansharnas voordat u verbinding maakt.

Kunnen de XT90 en de kabellengtes worden gewijzigd?

De bron vermeldt een optionele XT90-voedingsstekker, 8AWG 150 mm voedingskabel, 22AWG 150 mm balansharnas en XH-9P (B0-B8) balansstekker. Connector, lengte, polariteit en uitgangsrichting moeten worden bevroren op de goedgekeurde besteltekening.