Vraag een offerte aan voor de HSS Energy 6S 80Ah UAV Drone Accu wanneer de breedte van de ruimte uw keuze beperkt. De 75 mm brede behuizing combineert een nominale energie van 1680 Wh met een gewicht van ongeveer 4,4 kg. Kabels met korte uiteinden laten de lange zijden vrij voor montage, waardoor de pasvorm van het lichaam en de kabelspeling uitgangspunten zijn voor de selectie. Neem contact met ons op voor prijzen voor bulkbestellingen, productspecificaties en een op maat gemaakte batterijoplossing voor uw UAV-toepassing.
Start een maataanvraag voor de HSS Energy 6S 80Ah UAV Drone-batterij met de beschikbare bay-doorsnede. De breedte van 75 mm zorgt er niet voor dat het hele pakket een vierkant formaat van 75 mm heeft: de behuizing is 117 mm dik en 350 mm lang. Plan bevestigingsmiddelen langs het lichaam en laat aan het korte uiteinde ruimte over voor de stroomconnector en het balansharnas. Dit maakt het een kandidaat om te beoordelen waar breedte, in plaats van lengte, de lay-out bepaalt. Neem contact op met ons verkoopteam voor een offerte, gedetailleerde batterijspecificaties en prijzen voor bulkbestellingen om te beoordelen of dit model aan uw installatievereisten voldoet.
Wat is dit 6S80Ah-pakket?
De 6S 80.000 mAh UAV-batterij is een complete zakcelbatterij uit zes series, en geen enkele 80 Ah-cel. Het combineert de cellen, isolatie, externe omhulling en verbindingsleidingen tot een installatieklaar formaat voor technische evaluatie. De nominale energie beschrijft het pakket; het celdichtheidscijfer beschrijft het celplatform.
Voordelen voor een installatie met beperkte breedte
Een 6S 80Ah-accupakket is het vergelijken waard als een lang accucompartiment een beperkte breedte heeft. De leaduitgang aan het korte uiteinde laat de lange zijden beschikbaar voor ondersteuning en terughoudendheid. Dat lay-outvoordeel is alleen nuttig als de resterende dikte, montagespeling en vliegtuigbalans ook werken.
De continue stroomsterkte geeft de voortstuwingsontwerper een aparte bedrijfslimiet naast de korte pulstolerantie. Selecteer op basis van de werkelijke vliegbelasting, inclusief opstijgen en herstel, in plaats van de grootste stroom die op een specificatie staat afgedrukt als het normale werkpunt te beschouwen.
Technische specificaties
Parameter
Specificatie
Model
6S80Ah
Celaanduiding
107110300-80000 mAh
Celtype
Halfvast
Serieconfiguratie
6S
Nominale spanning
21,0 V
Capaciteit
80 Ah / 80.000 mAh
Nominale energie
1680 Wh (nominale spanning × capaciteit)
Cel-energiedichtheid
400Wh/kg (celwaarde)
Maximale laadstroom
80A (1C)
Laadafsluitspanning
25,8V
Ontlaad-afsluitspanning
15,0V bij T ≥ 0°C; 13,2V bij T < 0°C
Continue ontlaadstroom
240A (3C)
Maximale ontlaadstroom
800A (10C), 10 seconden, SOC > 50%
Milieu- en cycluslevensomstandigheden
Voorwaarde
Specificatie
Werktemperatuur
-40 tot 55°C
Opslagtemperatuur
-20 tot 40°C
Vochtigheid bij opslag
<85% RV
Referentie van de levensduur
500 cycli
Mechanische afmetingen
Mechanisch artikel
Specificatie
Afmetingen behuizing (B × D × H)
75 × 117 × 350 mm; elk ±5mm
Geschatte lichaamsgewicht
4,4 kg
Optionele interfaces
Optionele interface
Configuratie
Hoofdkabel en connector
6AWG, 150 mm; QS8
Balansharnas en connector
22AWG, 150 mm; XH-7P (B0-B6)
Nominale energie is de spanning vermenigvuldigd met de capaciteit. De energiedichtheid van de cel is niet de energiedichtheid van het voltooide pakket. Grenzen aan de werktemperatuur geven geen toestemming voor de laadtemperatuur.
Toepassingsgebieden: onderzoek en inspectie-evaluatie
Overweeg de 6S 80Ah UAV-dronebatterij voor onderzoeks- of inspectieplatforms waarvan de elektrische input, het laadvermogen en het batterijcompartiment overeenkomen met deze configuratie. De nuttige vraag is of het complete vliegtuig de beoogde route kan uitvoeren met een passende landingsreserve, en niet of een batterijfoto lijkt op zijn bestaande roedel.
Vóór de eerste buitenevaluatie
Het FireSense-werk van NASA in Montana biedt een onafhankelijk voorbeeld van veldvoorbereiding en vluchtmonitoring. De foto's zijn toegeschreven aan NASA ARC/Milan Loiacono en tonen dat project, en niet een HSS-aangedreven vliegtuig. Controleer voor uw eigen evaluatie de bevestiging, de toegang tot de connector en de kabelspeling voordat u doorgaat van bankcontroles naar een door een vliegtuig goedgekeurde vliegtest.
Gebruik vluchtgegevens om de volgende configuratie te bepalen
Wanneer u een UAV-batterijpakket van 80.000 mAh beoordeelt, noteer dan het laadvermogen, het weer, de vluchtduur en de spanning onder belasting samen. Een langere vlucht met een lichtere lading is geen gelijkwaardige vergelijking. Deze observaties helpen een energiebeperking te onderscheiden van een mismatch bij montage, aansluiting of voortstuwing.
Productieworkflow: van celplatform tot verpakking
HSS Energy maakt gebruik van cellen van commerciële leveringspartners. Hun productiefoto's bieden inzicht in de toeleveringsketen achter buidelcelproducten; ze worden niet gepresenteerd als productierecord voor deze individuele 80Ah-configuratie. De inkoop moet het geselecteerde celplatform verbinden met de overeengekomen verpakkingstekening en acceptatievereisten.
Materiaalvoorbereiding en elektrodeverwerking
Voor een semi-vaste batterij van 80 Ah onthult de materiaalaanduiding alleen geen elektrolytrecept of productietolerantie. De partnerafbeeldingen tonen meng- en rolverwerkingsapparatuur. Deze fasen illustreren de stroomopwaartse celproductie, terwijl de specifieke formulering en procesinstellingen gescheiden blijven van de gepubliceerde verpakkingsspecificaties.
Celproductie en pakketconfiguratie
De productie van cellen en de assemblage van het afgewerkte pakket zijn verschillende fasen. De bijgevoegde productieapparatuur behoort tot de context van celproductie. Voor het bestelde pakket moet de configuratiebeoordeling de celaanduiding, serie-opstelling, aansluitlay-out en isolatievereisten identificeren voordat het exterieur en de interfaces worden afgerond.
Beschouw het 21V UAV-batterijladerprofiel als onderdeel van die configuratie, en niet als een accessoire dat alleen op basis van het aantal series is geselecteerd. Wijzigingen aan het celplatform, de connectoren of de envelop moeten worden weerspiegeld in de definitieve technische overeenkomst, zodat het monster en de herhaalbestelling op dezelfde basis worden beoordeeld.
Begin met de tekening van het batterijcompartiment
Stuur HSS Energy de bruikbare afmetingen van de ruimte, het spanningsbereik van het vliegtuig, het belastingsprofiel en de beoogde hoeveelheid voor een configuratieofferte. Houd rekening met de ruimte die nodig is om het pakket aan te sluiten en te verwijderen, en niet alleen met de nominale grootte van de holte.
Veelgestelde vragen
Kan het mijn bestaande 6S LiPo vervangen zonder het vliegtuig te veranderen?
Niet alleen op basis van “6S”. Vergelijk het volledige spanningsvenster, laderprofiel, belastingsvereisten, lichaamsomhulsel en aansluitschema. Dit model maakt gebruik van een laadstroomonderbreking van 25,8 V; een bestaande opstelling met zes series moet aan die waarde worden getoetst voordat een vervanging wordt goedgekeurd.
Mijn batterijruimte is 75 mm breed. Zal het pakket passen?
De nominale breedte is 75 mm, maar een vak met exact dezelfde breedte laat geen ruimte voor productietolerantie, installatie of beperkingen. Controleer alle drie de lichaamsafmetingen en de overeengekomen maattoleranties, en voeg vervolgens de benodigde ruimte toe voor de opvulling, montage en de korte kabels.
Hoeveel vliegtijd levert 1680Wh op?
Nominale energie bepaalt op zichzelf de vliegtijd niet. Het gemiddelde vliegtuigvermogen, de payload, het vluchtprofiel, de temperatuur en de landingsreserve zijn van invloed op de bruikbare missieduur. Gebruik gemeten vermogen en gecontroleerde voorbeeldvluchten om de route te evalueren; aan dit pakket is geen vaste claim voor vluchtminuten verbonden.
Welke voorwaarden gelden voor het maximum van 800A?
Het gespecificeerde maximum is 800A gedurende 10 seconden bij een SOC boven 50%. Continue ontlading is 240A. Kabel-, connector- en vliegtuiglimieten moeten ook overeenkomen met de beoogde belasting.
Is de optionele QS8-connector automatisch geschikt voor een 800A-puls?
Nee. Een pulswaarde op pakketniveau is geen goedkeuring van een connector. De geselecteerde connector, bijpassende contacten, draadroute en verbindingskwaliteit moeten worden beoordeeld op het daadwerkelijke stroomprofiel. Geef de volledige interface op in plaats van een connector alleen op naam te selecteren.
Betekent 400Wh/kg de volledige batterij?
Nee. 400Wh/kg is de gespecificeerde celenergiedichtheid. De nominale pack-energie bedraagt 1680 Wh, berekend op basis van 21,0 V en 80 Ah. Deze waarden beschrijven verschillende hoeveelheden.
Kan ik een andere kabellengte of behuizingsindeling aanvragen?
Dien de vereiste teken- en koppelinterface ter beoordeling in. Een kabel- of connectorverzoek verschilt van een wijziging van de celopstelling of lichaamsgrootte; dit laatste kan van invloed zijn op de massa, elektrische limieten en documentatie. De offerte moet de goedgekeurde configuratie identificeren en niet elke verandering binnen de standaardenvelop beloven.
Wat moet ik controleren op een evaluatiemonster voordat ik een herhaalbestelling plaats?
Controleer eerst de daadwerkelijke montagespeling, bevestiging en toegang tot de connector. Evalueer vervolgens de laadopstelling en de vliegtuigbelasting aan de hand van de afgesproken elektrische limieten. Leg de geaccepteerde kabel-, connector- en tekeningrevisie vast, zodat een herhaalbestelling betrekking heeft op dezelfde configuratie en niet alleen op hetzelfde capaciteitslabel.
Wat moet ik sturen om een bruikbare offerte te krijgen in plaats van een generieke prijs?
Geef voor de 6S 80Ah UAV-dronebatterij een baaitekening, ondersteund spanningsbereik, continue en transiënte belastingen, connectorpolariteit en doelhoeveelheid op. Voeg de besturingsomgeving en eventuele gevraagde documenten toe. Hierdoor kan de offerte zowel de installatie- en interface-keuzes als de batterij zelf behandelen.
We gebruiken cookies om u een betere browse-ervaring te bieden, het siteverkeer te analyseren en de inhoud te personaliseren. Door deze site te gebruiken, gaat u akkoord met ons gebruik van cookies. Privacybeleid