De 14S 72000mAh UAV-batterij is de positie met hoge specifieke energie in de 14S-familie van HSS Energy-fabrikant. Bij 51,2 V en 72 Ah bedraagt de nominale energie 3686,4 Wh. De bijgeleverde productreferentie toont een gepubliceerde energiedichtheidswaarde van 400 Wh/kg en een afgewerkt pakket van 9,5 kg, wat een rekenkundige referentie op pakketniveau oplevert van ongeveer 388 Wh/kg. De waardepropositie is daarom energie-naar-massa-efficiëntie, en niet alleen maar maximale capaciteit.
|
Parameter |
Specificatie |
|
Productmodel |
HSS 14S1P-72Ah |
|
Productcategorie |
Semi-solid-state lithium UAV-batterij |
|
Configuratie |
14S1P |
|
Nominale spanning |
51,2V |
|
Nominale capaciteit |
72000 mAh / 72 Ah |
|
Nominale energie |
3686,4 Wh |
|
Gepubliceerde energiedichtheid |
400Wh/kg-waarde weergegeven op de meegeleverde productreferentie |
|
Berekende pakketreferentie |
Ongeveer 388 Wh/kg (3686,4 Wh / 9,5 kg) |
|
Gewicht verpakking |
Ongeveer. 9,5 kg |
|
Verpakkingsgrootte (L x B x H) |
128 x 153 x 290 mm |
|
Afvoersnelheid weergegeven |
2C / 7C getoond op productreferentie |
|
Rekenkundige huidige referentie |
144A bij 2C; 504A bij 7C (alleen rekenkundige referenties, niet geverifieerde pakketlimieten) |
|
Vermogen/balans-interface |
Voedingskabel en balansinterface voor hoge stroomsterkte weergegeven; definitieve bijpassende connector en kabelconfiguratie bevestigd voor de goedgekeurde bestelling |
|
Oplaadprofiel |
Matched series-count opladen; laadspanning/stroom en workflow van de lader bevestigd voor de definitieve configuratie |
De 14S 72Ah drone-accu is de middelste 14S-keuze wanneer het vliegtuig een grote toename van het uithoudingsvermogen nodig heeft, maar toch de ladingsmarge moet beschermen. Hij vervoert veel meer energie dan de 36Ah-optie, terwijl hij aanzienlijk lichter en kleiner blijft dan het 105Ah-pakket.
|
Selectie punt |
14S1P 36 Ah |
14S1P 72 Ah |
14S1P 105 Ah |
|
Nominale energie |
1864,8 Wh |
3686,4 Wh |
5439Wh |
|
Pak massa |
5,6 kg |
9,5 kg |
15,6 kg |
|
Gepubliceerde dichtheidswaarde |
350Wh/kg |
400Wh/kg |
350Wh/kg |
|
Productpositie |
Compacte 14S |
Hoge specifieke energie |
Maximaal geïnstalleerde energie |
|
Kies wanneer |
Lagere massa / compacte pasvorm |
Uithoudingsvermogen + massabalans |
Energie domineert |
Voor deze UAV-batterij van 400 Wh/kg is 400 Wh/kg de gepubliceerde energiedichtheidswaarde die voor het product wordt weergegeven, in plaats van een garantie op voltooid pakket. De berekende referentie voor het voltooide pakket bedraagt ongeveer 388 Wh/kg, tegenover 3686,4 Wh en 9,5 kg. Door de twee waarden gescheiden te houden, krijgen kopers een duidelijkere vergelijking tussen energie en massa.
Referentievisualisatie van cel-/beschermingsarchitectuur voor de HSS-projectconfiguratie.
Laadvermogenmarge, zwaartepunt en batterijhouder geschikt
Een 51,2 V 72 Ah UAV-batterij met een pakketmassa van 9,5 kg kan het zwaartepunt, de structurele belasting en het rijgedrag van een vliegtuig aanzienlijk veranderen. Geef de toegestane batterijmassa, zwaartepuntdoel, installatiepositie, montage-interface, bevestigingsmethode, kabelroute en verwijderingspad op voordat het monster wordt goedgekeurd.
|
KIES DEZE SKU WANNEER Kies deze SKU wanneer uithoudingsvermogen en energie-massabalans hogere prioriteiten zijn dan maximaal geïnstalleerde energie. |
GA WANNEER NAAR EEN ANDERE SKU ga naar 36Ah wanneer lagere massa en compacte pasvorm sterkere prioriteiten zijn; ga naar 105Ah wanneer de maximale geïnstalleerde energie domineert en het vliegtuig 15,6 kg kan accepteren. |
Het 14S UAV-batterijproject met lange uithoudingsvermogen zou moeten beginnen met de missie in plaats van met het capaciteitsnummer. Zweef- of kruisvermogen, laadvermogen, beoogde vliegtijd en zwaartepuntlimieten laten zien of het 72Ah-pakket nuttig uithoudingsvermogen toevoegt zonder een nieuw vliegtuigbalansprobleem te creëren.
Op duurzaamheid gerichte UAV-toepassingsreferentie voor het 72Ah-platform; payload-marge en CG blijven onderdeel van de vliegtuigselectie.
Voor een 14S1P 72Ah UAV-batterijproject moet HSS Energy de doelstelling voor de missieduur, het zweef- of kruisvermogen, de ladingsmassa, het zwaartepuntvenster, de tekening van het batterijcompartiment, de connector, de oplader en het werkelijke stroomprofiel samen bekijken. Het doel is om te bevestigen of de energie-massabalans van 72 Ah de voorkeur verdient boven het zwaardere pakket van 105 Ah.
Voor het 72Ah-pakket is de belangrijkste vraag niet alleen hoeveel energie het vliegtuig kan vervoeren. Het gaat erom of die energie nuttige vliegtijd toevoegt zonder al te veel lading weg te nemen of het zwaartepunt buiten het voorkeursbereik te brengen. Begin met missiegegevens en bekijk vervolgens de batterijpositie.
|
Op welke vliegtijd doelt u? Gebruik het gemeten vermogen, laadvermogen en reservevereiste om te beoordelen of 3686,4 Wh een bruikbare uithoudingsvermogenwinst oplevert. Capaciteit alleen kan de vliegtijd niet voorspellen. |
Connector- en balansconfiguratie Bevestig de bijpassende connector, kabeldikte, lengte, polariteit, servicetoegang en balansverbindingsworkflow met de daadwerkelijke oplader en het vliegtuig. |
|
Houd het CG onder controle Controleer samen de positie van de batterij, de kabeluitgang, de buigradius, de bevestiging en het verwijderingspad. Meer energie is niet nuttig als de installatie een CG-probleem veroorzaakt. |
72Ah of 105Ah? Kies 72Ah als uithoudingsvermogen belangrijk is, maar het laadvermogen en de massamarge nog steeds bescherming nodig hebben. Ga alleen over op 105 Ah als de toegevoegde energie de toegevoegde massa rechtvaardigt. |
|
Bescherm een hoogwaardig pakket tijdens het transport De verpakking kan connectorbescherming, demping, verpakkingsoriëntatie, batchlabels, dozen en gebruiksinstructies omvatten. |
Bevries de bewezen opstelling Na de validatie op de grond en tijdens de vlucht registreert u de positie van het compartiment, de connector, de kabelroute, de workflow van de lader, het etiket en de verpakkingsgegevens voor de productie. |
STUUR EERST DE MISSIEGEGEVENS
Stuur doelvluchttijd, zweef- of kruisvermogen, laadvermogen, reservevereiste, CG-venster, baaitekening, toegestane massa, huidig profiel, connectorbehoeften, laderinformatie en bestelvolume.
Voor dit HSS 14S1P 72Ah product bedraagt de opgegeven nominale spanning 51,2V. Bij 72 Ah bedraagt de overeenkomstige nominale energie 3686,4 Wh.
Kies het 72Ah-model als uithoudingsvermogen belangrijk is, maar het vliegtuig nog steeds een laadvermogen en massamarge nodig heeft. Het 105Ah-model heeft meer energie, maar verhoogt het pakgewicht tot 15,6 kg.
Het wordt behandeld als de gepubliceerde energiedichtheidswaarde van het product. Het gebruik van de bevestigde pakenergie en -massa levert een berekende referentie op pakniveau op van ongeveer 388 Wh/kg.
Het geeft rekenkundige referenties van 144A en 504A op basis van capaciteitsvermenigvuldiging. Deze worden niet gepubliceerd als geverifieerde continue en piekpakketlimieten zonder goedgekeurde testomstandigheden.
Stuur de baaitekening, montagerichting, maximale pakketmassa, CG-vereiste, connector-/kabelroute, laderinformatie en gemiddeld/piekstroomprofiel.
Adres
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Fase III, Xiamen Torch Hightech Zone, Xiamen, China
Tel
