8S 25000 mAh UAV-batterij

HSS Energy-bestellingsoverzicht voor elke 8S 25000mAh UAV-batterij begint met het spanningsbereik van het vliegtuig, het belastingsprofiel en het montagebereik. Het pakket combineert acht seriegroepen met een capaciteit van 25 Ah. Controleer vóór de integratie het laadeindpunt van 33,6 V, de ontlaadlimiet van 22,0 V en externe verbindingen met het volledige UAV-voedingssysteem.

Technische specificaties

Toepassing geschikt

Controleer vijf limieten voordat het monster wordt beoordeeld: maximale laadspanning van 33,6 V, continue belasting van 75 A, piekvermogen van 250 A, een behuizing van 195 x 90 x 78 mm en een geïnstalleerde massa van ongeveer 2650 g. Deze waarden definiëren het eerste compatibiliteitsscherm; ze vervangen de beoordeling op vliegtuigniveau niet.

Configuratiegegevens voor monsterevaluatie

Geef het spanningsbereik van het vliegtuig, het continue en piekstroomprofiel, het beschikbare batterijcompartiment, de richting van de kabeluitgang, de connector en polariteit, en de configuratie van de lader op. Deze input wordt gebruikt om het voorgestelde monster te vergelijken met het beoogde vliegtuig.

Energiebudget en geïnstalleerde massa

Gebruik de nominale energie van 740 Wh van dit 25 Ah UAV-batterijpakket als input voor de missieplanning, niet als een directe belofte van vliegtijd. Vliegtuigmassa, laadvermogen, voortstuwingsefficiëntie, weer, route en landingsreserve bepalen het bruikbare uithoudingsvermogen. De pakmassa van ongeveer 2650 gram moet ook worden meegenomen in de berekeningen van het laadvermogen en het zwaartepunt.

Compatibiliteit met spanning

Een UAV-batterij van 29,6 V en 25 Ah bereikt 33,6 V wanneer de lading wordt uitgeschakeld. Controleer of motorcontrollers, stroomverdeling, luchtvaartelektronica en hulpbelastingen de volledig geladen spanning accepteren. Stel vliegtuigwaarschuwingen in boven de 22,0 V-pakketlimiet, zodat normaal gebruik de landingsreserve niet verbruikt.

Celdichtheid en volledige pakdichtheid

De opgegeven waarde van 310Wh/kg geldt voor de individuele cel, niet voor de volledige accu. Het gebruik van de geleverde nominale energie van 740 Wh en het gewicht van de afgewerkte verpakking van ongeveer 2,65 kg levert een berekende waarde op pakketniveau op van ongeveer 279 Wh/kg. Dit onderscheid houdt rekening met isolatie, geleiders, connectoren, omhulsels en andere montagemassa.

Celsysteem en assemblagecontroles

De 25 Ah solid-state UAV-batterij maakt gebruik van acht seriegroepen. Celmatching moet de capaciteit, de nullastspanning en de interne weerstand vergelijken voordat de groepen worden samengesteld. Isolatie tussen geleidende oppervlakken, gecontroleerde verbinding van lipjes en trekontlasting bij de kabeluitgang zijn afzonderlijke controles; een visuele match alleen zorgt niet voor elektrische consistentie.

Procesillustratie • Celopstelling en isolatievoorbereiding

Temperatuur- en opslaglimieten

Deze bereiken definiëren de geleverde productlimieten; ze vervangen geen thermische beoordeling op vliegtuigniveau. De laadapparatuur, de luchtstroom in de behuizing en de geplande inschakelduur moeten worden geselecteerd op basis van de daadwerkelijke installatie- en omgevingsomstandigheden.

Mechanisch omhulsel en montagespeling

Maatillustratie • Afgewerkt pakketlichaam en geleverde toleranties

De 8S 25Ah drone-batterij heeft een dikke rechthoekige behuizing in plaats van het vlakkere profiel dat wordt gebruikt door kleinere FPV-pakketten. Reserveruimte voor productietolerantie, beschermende demping, kabelbuigradius en toegang tot de connector. De vliegtuigbak moet het lichaam direct ondersteunen; de stroom- of balanskabels mogen het gewicht van de verpakking niet dragen.

Configureerbare kabels en connectoren

Procesillustratie • Kabelisolatie en connectorintegratie

Kabellengte, draaddikte en connectortype kunnen worden geconfigureerd voor de goedgekeurde vliegtuiginterface. Optionele referentiecomponenten verifiëren op zichzelf geen continu stroompad van 75 A of 250 A piekstroom. Controleer temperatuurstijging, contactweerstand, polariteit en retentie voor de volledige montage.

Continue belasting en piekvraag

Behandel 75A continu en 250A piek als afzonderlijke ontwerpingangen. Aandrijfbelasting, kabelgeleiding, koeling en connectoropstelling bepalen de geïnstalleerde elektrische en thermische limieten. Cel C-snelheid alleen bevestigt geen aanvaardbare stroom door het hele vliegtuig.

Procesillustratie • Aangesloten elektrische inspectie

Cyclusevaluatie en traceerbaarheid

Een cyclusoverzicht voor de 8S 25000mAh UAV-batterij moet de laad- en ontlaadstromen, de temperatuur, de rustperioden en het eindpunt van de behouden capaciteit definiëren. Het meegeleverde cijfer voor 1000 cycli is een specificatiereferentie; een acceptatierecord moet de pakketconfiguratie en de voor het gemeten resultaat gebruikte procedure identificeren.

Procesillustratie • Meerkanaalsverouderingsverbindingen

Identificeer in een verouderde opstelling de hoofd- en balansverbindingen van elk pakket met hetzelfde kanaal. Ondersteun kabels, scheid kanalen en observeer de temperatuur, zodat de opstelling een actieve test vertegenwoordigt in plaats van opslag.

Verpakking afgestemd op de geconfigureerde montage

De verpakking voor de 25.000 mAh drone-batterij wordt geselecteerd nadat de kabel- en connectoropstelling is goedgekeurd. De afbeelding toont een pakket zonder etiket tijdens verificatie van de schuimpasvorm; het HSS-label mag vóór de eindinspectie en verzending worden aangebracht. Bescherm het lichaam direct en bewaar de beschermde kabels in een aparte uitsparing, weg van de doossluiting.

Afbeelding passend bij de verpakking • Op maat gemaakte schuimsteun en beschermde kabeluitsparing

Veelgestelde vragen

Is 310 Wh/kg de energiedichtheid van het volledige pakket?

Nee. De geleverde waarde van 310 Wh/kg wordt geïdentificeerd als de energiedichtheid van individuele cellen. Op basis van 740 Wh en ongeveer 2650 g bedraagt ​​de berekende waarde van het volledige pakket ongeveer 279 Wh/kg.

Kan de optionele XT60 worden behandeld als een stroompad met een nominaal vermogen van 250 A?

Nee. Controleer de kabel, connector, contacten, installatie en thermische omstandigheden samen voor het belastingsprofiel van het vliegtuig.

Wat moet worden bevestigd voor een monsterevaluatie?

Bevestig de lader, het spanningsbereik, het montagebereik, de kabeluitgang, de polariteit van de connector, het belastingsprofiel en de acceptatiecontroles. Registreer de geaccepteerde monsterconfiguratie voordat u de productie herhaalt.

Kan deze 8S-batterij een 6S UAV-batterij vervangen?

Niet als directe vervanging. Het voedingssysteem, de oplader en de spanningswaarschuwingen van het vliegtuig moeten vóór de conversie een nominale spanning van 29,6 V, een laadafsluiting van 33,6 V en een ontladingsafsluiting van 22,0 V ondersteunen.

Welke oplaadinstellingen zijn vereist voor deze 8S-batterij?

Gebruik een 8S-laadprofiel dat stopt bij 33,6 V en de gespecificeerde maximale laadstroom van 25 A niet overschrijdt. Controleer de goedgekeurde pin-out van het balansharnas voordat u deze aansluit.

Hoe wordt omgegaan met aantallen, levertijden, garantie- en transportdocumenten?

Ze worden gedefinieerd in de offerte voor de goedgekeurde configuratie en bestemming. Transportdocumentatie en acceptatie door de vervoerder moeten overeenkomen met de daadwerkelijke batterij- en verzendroute. Voordat u de 8S 25000mAh UAV-batterij vrijgeeft, noteert u de goedgekeurde spanningslimieten, kabel- en connectoropstelling, montageruimte, laderprofiel, acceptatiecontroles en verpakkingsmethode op één configuratieblad.