De Chinese 24V 100Ah LiFePO4-batterij geeft HSS Energy een compact nominaal platform van 25,6 V voor projecten die al zijn ontworpen rond een elektrische architectuur van 24V-klasse. De selectie moet het laderprofiel, de aanhoudende en piekvraag, de kabel- en zekeringgrootte, de terminalindeling, de blootstelling aan het milieu, goedgekeurde parallelle regels en de vrijgegeven BMS-configuratie vóór productie bevestigen.
|
24V Spanningsklasse |
25,6V Nominaal |
100 Ah Capaciteit |
19 kg Gewicht |
Ondersteund Parallel |
|
|
24V100Ah SKU-beslissing Kies deze SKU als het project al in een 24V-klasse systeem zit en een compact LFP-pakket nodig heeft voor boordbelastingen, kleine zonne-energie of hulpapparatuur. Het is niet de juiste keuze als de toepassing feitelijk een grotere reservebank of een afzonderlijk gedefinieerd heavy-duty tractiepakket nodig heeft. |
|||||
Gebruik de taal van marktklasse en de nominale technische taal samen: 24V systeemklasse, 25,6V LiFePO4 nominaal.
|
Parameter |
Referentiewaarde |
|
Marktspanningsklasse |
24V |
|
Technische nominale spanning |
25,6V |
|
Nominale capaciteit |
100 Ah |
|
Door de bron vermeld tarief |
0,2 °C-1 °C |
|
Bronvermelde ontladingssnelheid |
0,2C-2C |
|
Gewicht |
19 kg |
|
Parallelle verbinding |
Ondersteunt meerdere parallelle verbindingen |
|
Afmetingen (L × B × H) |
490 × 171 × 240 mm |
|
Typische productrol |
Compacte 24V extra/maritieme/zonne-invoer |
Wanneer u een 24V 100Ah lithiumbatterij evalueert, moet u vóór goedkeuring de door de bron vermelde C-snelheid omzetten in projectstroom. De afmetingen van de lader, de aanhoudende belasting, de piekvraag en de BMS-limieten moeten worden gecontroleerd aan de hand van de exact bestelde configuratie, in plaats van het C-snelheidsbereik te behandelen als een universele garantie op continue stroom.
|
Waarom een 24V-architectuur de systeemplanning verandert Voor hetzelfde stroomdoel werkt een 24V-systeem gewoonlijk met een lagere stroomsterkte dan een gelijkwaardige 12V-opstelling, wat de kabelspanning kan verminderen en het ontwerp aan de DC-zijde kan vereenvoudigen. Dat voordeel neemt niet de noodzaak weg om de exacte stroomgrens, het gedrag van de lader en de terminalhardware te herzien. |
Het matchen van spanningsklassen is slechts de eerste stap; het laadgedrag en de werkelijke belastingsvraag bepalen of de conversie geschikt is.
|
Conversievolgorde voor deze SKU 1 Bevestig de bus van de 24V-klasse - Registreer de bestaande accugroepering, het gedrag van de lader en de spanningsarchitectuur van de apparatuur voordat u de chemie wijzigt. 2 Keur het laadpad goed - Controleer de laadspanning, laadfasen, instellingen van de zonnecontroller en eventueel alternator- of DC-DC-pad voor de vrijgegeven LiFePO4-configuratie. 3 Echte belastingvraag afstemmen - Vergelijk aanhoudende vraag, piekvraag en inschakelduur met de goedgekeurde stroomcapaciteit en BMS-limieten voor het bestelde pakket. 4 Plan de uitbreiding opzettelijk - Er worden meerdere parallelle verbindingen vermeld, maar het aantal pakketten, de zekeringen, de kabelsymmetrie en de balanceringspraktijk moeten worden goedgekeurd voor het project. |
Deze SKU is geschikt voor kopers die een 24V deep-cycle batterijtoepassing willen overstappen van loodzuur naar LiFePO4, terwijl de bestaande systeemarchitectuur van 24V-klasse behouden blijft. Het belangrijkste voordeel is een compact nominaal platform van 25,6 V; De belangrijkste beslissing is of de lader, de inschakelduur en de goedgekeurde stroomgrens overeenkomen met de werkelijke toepassing.
|
Beslissingspunt |
Wat te verifiëren |
Waarom het ertoe doet |
|
Systeemarchitectuur |
Bestaande apparatuur blijft in de 24V-klasse; vrijgegeven pakket maakt gebruik van 25,6 V nominaal LiFePO4. |
Het spanningslabel alleen bevestigt de compatibiliteit van de lader of belasting niet. |
|
Oplaadpad |
LiFePO4-compatibel profiel, laadfasen, controllerinstellingen en gedrag bij lage temperaturen. |
Oudere loodzuurlaadlogica moet mogelijk worden aangepast vóór de conversie. |
|
Laadgrens |
Duurzame stroom, stootstroom, inschakelduur en de exact goedgekeurde BMS/stroomlimiet. |
Een capaciteit van 100 Ah definieert op zichzelf niet de toegestane uitgangsstroom. |
|
Uitbreidingspad |
Goedgekeurde parallelle hoeveelheid, zekeringstrategie, gelijke kabelpaden en pakketbalancering. |
Parallelle ondersteuning is een beslissing over het ontwerp van een project, en geen aanspraak op onbeperkte capaciteit. |
Primaire productrol: compacte 24V marine/mobiliteit/zonne-invoer, met back-up en industriële hulpapparatuur als secundair territorium.
|
Maritieme en rol aan boord Bij een project voor 24V-scheepsbatterijen moeten de oplaadbron aan boord, de kabelgeleiding, de blootstelling aan corrosie, de inschakelduur en de exacte goedkeuring van de pakketstroom worden beoordeeld. Huisbelastingen, fishfinder-stroom en hulpsystemen aan boord kunnen mogelijk passen als het installatiebereik en de instellingen van de lader op elkaar zijn afgestemd. |
|
Beoordeling van de pasvorm van de trollingmotor Voor een accutoepassing van 24 V voor een trollingmotor moet u de continue bedrijfsvraag, het piekkrachtgedrag, de bedradingsbescherming, de verwachtingen over het uithoudingsvermogen bij lage snelheden en het exacte laadprofiel dat op de boot wordt gebruikt bevestigen. Een overeenkomende spanningsklasse keurt niet automatisch elk trollingsysteem goed. |
|
Ondersteuning voor kleine zonne-energie, off-grid en nutsvoorzieningen Voor een project voor het vervangen van loodzuuraccu's in compacte zonne-energie, off-grid cabines, telecomback-up, hulpdiensten voor campers of schoonmaakmachines, moet u de compatibiliteit van de lader, de gebruiksomgeving en de goedgekeurde parallelle strategie bevestigen voordat u deze SKU toewijst. |
Gebruik de goedgekeurde tekening en projectconfiguratie – en niet alleen een generieke familiebeschrijving – om de productieversie te vergrendelen.
• Terminalhardware: Bevestig de polariteit, het terminaltype, de bijpassende kabelschoenen, het bevestigingskoppel, de isolatiemethode en de servicetoegang.
• Behuizing en zijhandgreepindeling: Gebruik de meegeleverde mechanische afmetingen en handgreeppositie voor compartimentplanning, tiltoegang en retentieontwerp.
• BMS-opties: Beveiligingsdrempels, huidig gedrag en eventuele communicatie- of monitoringfuncties moeten de goedgekeurde BMS-optielijst volgen.
• Parallelle oplossing: Het project moet definiëren hoeveel pakketten parallel kunnen worden geschakeld, hoe de balancering wordt beheerd en hoe de systeembescherming wordt toegewezen.
• Toepassingsafstemming: Het gebruik van boten, zonne-energie, cabines, telecom of schoonmaakmachines moet vooraf worden aangegeven, zodat de configuratie aansluit bij de werkelijke gebruikscyclus.
• OEM/ODM-scope: Capaciteit, casedetails, terminalstijl, label/logo en verpakking kunnen worden beoordeeld aan de hand van MOQ, technische haalbaarheid en compliance-scope.
|
Configuratieregel Leid geen waterdichtheid, een specifiek Bluetooth-pakket, een andere continue stroomverklaring of een onbeperkt aantal parallelle tellingen af, tenzij deze punten zijn goedgekeurd voor de bestelde versie. De vrijgegeven configuratie moet het bevestigde bereik van het BMS, de terminal, de oplader, de behuizing en de documentatie volgen. |
De procesbeelden ondersteunen de beoordeling van de capaciteiten van leveranciers; ze betekenen niet automatisch elke optie en elke test geldt voor elke bestelde versie.
24V is de markt- en systeemklasse. De nominale technische spanning voor een 8S LiFePO4-configuratie is 25,6 V.
Mogelijk wel, maar alleen nadat de motorvraag, de verwachte looptijd, het laadprofiel, de kabelbescherming en de goedgekeurde stroomcapaciteit zijn afgestemd.
Nee. Capaciteit en output zijn afzonderlijke vragen. Dit bronpakket presenteert laden en ontladen in C-rate-taal, dus de exact goedgekeurde stroomcapaciteit moet worden bevestigd op basis van de bestelde configuratie.
Er worden meerdere parallelle verbindingen vermeld, maar het goedgekeurde aantal pakketten, de beschermingsindeling, de kabelstrategie en de balanceringspraktijk moeten worden bevestigd voordat u bestelt.
Alleen na controle van het spanningsprofiel, de laadfasen en eventuele egalisatie- of herstelfuncties. Een lader die is ontworpen voor oudere loodzuurinstellingen is niet automatisch geschikt.
Stuur het bestaande batterijmodel of -label, het toepassingstype, motor-/omvormer-/belastinggegevens, laderinformatie, compartimentafmetingen, terminalvoorkeur, gebruiksomgeving, hoeveelheid en eventuele OEM-functieverzoeken.
Adres
A2, 1204-1, 1142 Jimei North Avenue, Software Park Fase III, Xiamen Torch Hightech Zone, Xiamen, China
Tel
